如果你现在还觉得“robo”是科幻电影里才会出现的遥远概念，那你大概率已经错过近一年来这个领域天翻地覆的变化，从出门就能打到的全无人无人驾驶出租车，到工厂里24小时不停工的组装机械臂，再到商场里能给你做咖啡、陪你下棋的人形机器人，robo早就走出了实验室，渗透到了我们日常生活的方方面面，悄悄改变着我们的出行、工作甚至创业的逻辑。
从出行切入，robo已经落地你我身边
很多人对robo的第一认知，可能就是最近两年火遍一线的RoboTaxi，也就是无人驾驶出租车，我身边就有真实的例子：我朋友阿凯是个重度社恐，在北京亦庄一家互联网公司上班，家住在通州，之前加班晚了打车，最头疼的就是司机没话找话聊，有时候累得要死还要应付社交，到家之后整个人更累了，从今年年初开始，他试试打百度萝卜快跑的全无人robo出租车，一下就爱上了。阿凯跟我算过一笔账：同样从亦庄到通州的路线，打普通网约车大概要60块钱，全无人robo taxi经常有优惠券，折完只要40块出头，便宜了三分之一；上车之后不用跟司机打招呼，直接关门坐好，车自己就开了，遇到堵车也不会路怒，车速稳得很，他可以在车上闭目养神，或者接着改方案，完全不用分心；就算遇到突发情况，后台也有工作人员远程处理，根本不用你操心，上个月北京下暴雨，阿凯加班到十点，打到的robo顺利把他送回家，比他之前打快车还早到了十分钟。
这不是什么小众的体验,而是已经铺开的商业化服务，根据最新的行业数据，2024年上半年，国内RoboTaxi的累计订单量已经突破了1亿单，百度、小马智行、小鹏等多家企业都拿到了多个城市的全无人商业化运营牌照，今年7月，交通运输部正式发布了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，从国家层面规范了RoboTaxi的运营，也给这个行业吃了一颗定心丸，现在北京亦庄、广州黄埔、深圳南山、上海临港这些核心区域，普通人打开百度地图、滴滴出行就能直接打到全无人robo出租车，完全不需要特殊资质，跟打普通车没区别。
除了出行,robo在服务业的落地也比你想象得快，我家楼下的商场今年年初换了robo保洁机器人，24小时沿着路线巡逻吸地，遇到障碍物会自己绕开，之前商场需要三个保洁员负责这片区域，现在只要一个保洁员负责处理垃圾、擦玻璃这些机器人做不了的活，剩下的清洁工作全交给robo，商场的保洁成本降了，地面也比之前更干净了。
robo真的会抢普通人的饭碗吗？答案可能和你想的不一样
提到robo的普及，很多人的第一反应就是焦虑：“以后机器人会不会把我的工作抢了？我会不会失业？”我之前也有这个疑问，直到我听了我表姐的经历，才改变了这个看法。我表姐今年42岁,在东莞一家电子厂做了18年的流水线工位，之前一直是做手机外壳的贴标和检测，每天要站12个小时，重复同一个动作，去年她跟我说，工厂要引进一批robo机械臂替代她们这个工位，当时她整个人都慌了，说自己四十多了，除了做流水线什么都不会，要是失业了可怎么办，结果过了半年，她再跟我聊天，反而开心了很多。
原来工厂引进robo之后,并没有直接辞退老员工，而是给愿意留下来的老员工提供免费的运维培训，学习怎么调试robo、怎么排查基础故障、怎么给robo换原材料，培训三个月之后上岗，我表姐顺利通过了考核，现在的工作就是负责管理六条robo生产线，不用每天站12个小时，只需要定时巡检，处理一下小问题，现在每个月工资比之前多了两千二百块，还能做五休二，不用再熬夜加班了，她说现在下班之后还能去跳广场舞，之前站一天下来腿都肿了，根本动弹不了。
这个例子其实非常典型,代表了现在robo普及之后的就业现状，根据人社部2024年最新发布的统计数据，国内机器人相关的新职业，比如机器人系统运维员、机器人调试工程师，现在的市场缺口已经超过了30万人，平均月薪比传统制造业岗位高出40%以上，很多人只看到robo替代了重复劳动的岗位，却没看到robo创造了更多新的、更轻松、收入更高的岗位。
我之前看过一个数据,富士康2024年已经在国内的工厂部署了超过一万台工业robo，很多人说富士康用机器人取代了大量工人，其实真相是，富士康淘汰的都是危险、污染大、重复劳动的岗位，原来在这些岗位的工人，要么转岗去做robo运维，要么转去做更有技术含量的岗位，这几年富士康的总用工数量其实并没有大幅下降，反而整体员工的平均工资涨了超过20%。
我个人的观点是,每次技术革命都会引发“失业焦虑”，当年蒸汽机出来的时候，手工工人砸机器，觉得蒸汽机抢了他们的饭碗；互联网出来的时候，很多人说打字员、接线员都会失业，大家没工作了，可结果呢？蒸汽机创造了更多工业岗位，互联网创造了更多互联网行业的新工作，整体的就业盘子反而变大了，大家的工作也比之前更轻松、收入更高了，robo也是一样，它替代的都是人不愿意干的苦活、累活、危险活，把人从重复劳动里解放出来，去做更有创造力、更有温度的工作，这明明是一件好事，没必要过度焦虑。
robo的风口，普通人也能分一杯羹，不是只有大厂能玩
很多人说起robo，都觉得这是百度、特斯拉、小米这些大公司砸几百亿玩的游戏，跟我们普通人没关系，其实根本不是这样，robo现在的产业链已经非常成熟了，普通人哪怕只有几十万的启动资金，也能找到适合自己的机会。我认识一个95后小伙子小江,去年毕业之后没去找工作，凑了二十多万在武汉大学城开了一家robo体验店，我今年春天去他店里玩过，面积不大，也就一百多平，里面放了三台不同的robo：一台做拉花咖啡的robo，一台能跟人下象棋五子棋的人形robo，还有一台能跟人合照、摆pose的社交robo，门票29块钱一个人，可以玩两个小时，点robo做的咖啡再加10块钱。
小江跟我说,他根本不会研发机器人，这些robo都是找国内的机器人厂商拿的现成方案，直接运过来接电就能用，他只需要负责装修店面，做线上推广就行，因为开在大学城附近，很多大学生都喜欢过来打卡拍照，发小红书抖音，周末的时候每天能有七八十个客人，平时工作日也有二三十个，去掉房租水电，每个月能净赚两万多，不到一年就收回了成本，现在他正准备开第二家店。
这不是个例,现在国内很多县城的创业者，都在做robo的场景运营生意：比如在社区里放robo体检机器人，给老人测血压血糖，一次收五块钱，成本几个月就能收回来；比如在婚礼上用人形robo当司仪，跟客人互动，比找真人司仪便宜还新鲜；甚至还有人把robo钓鱼机放到景区，让游客体验自动钓鱼，生意好得不得了。
根据2024年国家发改委发布的《机器人产业高质量发展行动计划》，国家现在明确支持中小企业和创业者参与机器人的场景落地，鼓励在民生服务、消费体验这些领域做创新，说白了就是，大厂负责研发造robo，普通人负责把robo放到需要的地方，赚服务的钱，这就是普通人最大的机会。
我身边还有不少做自媒体的朋友,专门做robo相关的内容，比如测评不同品牌的RoboTaxi，体验最新的人形机器人，分享robo给生活带来的改变，粉丝量起来之后接广告、带体验券，一个月赚几万块的大有人在，很多人总是说“风口都是大厂的，跟我没关系”，其实任何风口，核心都是需求，robo普及之后，普通人对robo的好奇心、体验需求，还有运维服务的需求，都是普通人可以抓住的机会，不一定非要去做核心研发，赚服务的钱照样能活得很好。
对robo最好的态度：不抗拒，不神化，做它的主人
现在网上对robo的态度分成两个极端：一个极端是恐惧，觉得再过十年robo就会取代所有人类，所有人都要失业；另一个极端是神化，觉得robo马上就能改变世界，到处炒概念割韭菜，其实在我看来，这两种态度都不对，robo现在还处在发展的早期，它就是一个给人打工的工具，既没那么可怕，也没那么神奇。比如现在的RoboTaxi,遇到极端的暴雨大雪，还是没办法完全自主应对，需要后台的人工远程接管；人形机器人现在也只能做一些简单的重复动作，复杂的家务、需要情感交流的工作，还是离不开人，我有个做养老行业的朋友，他们养老院今年引进了robo护理机器人，用来帮失能老人翻身、测生命体征，省了护理员很多体力活，原来一个护理员只能照顾3个失能老人，现在一个护理员可以照顾6个，护理员不用再干重体力活，就可以抽出更多时间陪老人聊天、晒太阳，老人的满意度反而比之前提高了很多，你看，robo在这里就是护理员的助手，不是取代者，反而让服务质量变好了。
我个人一直觉得,“人机共融”才是robo未来真正的方向，这个也是2024年世界人工智能大会上，绝大多数robo厂商达成的共识：robo负责做那些累的、重复的、危险的、不需要情感的工作，人负责做有创造力的、有温度的、需要情感交流的工作，两者互相配合，而不是互相取代。
这么多年我们见过太多新的技术出来,从互联网到人工智能，再到现在的robo，每次都会引发一轮焦虑，可最后我们都发现，技术从来都是让我们的生活变得更好，而不是更差，当年我们觉得智能手机会让人疏远，可现在智能手机让我们能随时见到远方的亲人；当年我们说网购会害死实体店，可现在很多实体店结合网购，做得比之前更好，robo也是一样，它不是来抢我们饭碗的，它是来帮我们把生活变得更轻松、更美好的。
现在的robo早就不是科幻电影里的名词了,它已经走进了我们打得到的出租车，我们身边的工厂，我们逛的商场，它正在悄悄改变我们的生活和工作，与其天天焦虑它会带来什么不好的改变，不如主动走出去，打一次robo出租车，体验一次robo做的咖啡，了解一下这个新事物，甚至找找有没有适合自己的新机会，对于普通人来说，拥抱变化，抓住属于自己的小机会，就是面对robo时代最好的选择。